福州无障碍环境建设升级,细微之处尽显城市温情与顺畅

发布时间:2026-01-30    来源:网络整理

每一步安心 每一程顺畅

——福州市无障碍环境建设绘就城市温情底色

福州无障碍环境建设升级,细微之处尽显城市温情与顺畅(图1)

闽江公园北园内建设全省首座无障碍主题公园。记者 包华 摄

那儿是台江区宁化街道,有一名坐在轮椅上的老人,在家人的陪伴之下,顺着平缓的坡道,来到了社区服务中心;闽江公园北园之内啊,全省首座具备无障碍主题的公园,特色极为充足,每一天都有好些市民,在这儿散步,进行休闲活动;地铁2号线南门兜站里头呢,视障青年靠着盲道的引导,安全地抵达了站台……

这些瞬间,一个个看似平常,其中却是一座城市倾听百姓需求的不变初心。街头巷尾有细微改造,公共空间实现整体提升。这些改变看似微小,却如同细密的针脚,为一座城市的温度,将其悄然藏进每一寸无障碍环境建设的肌理里,让“无碍”变得更“有爱”。

游园无碍 步步皆暖

2026年初,好多市民踏入福州各个公园游玩之际发觉,身旁的无障碍设施在暗暗地升级,一处处贴心的细节,于绿地空间的每个角落隐匿着城市的温暖。

福州西湖公园公厕升级完毕后,增添了盲人触摸提示牌,视障人士凭借触摸,能够清楚知晓第三卫生间内部布局,顺利使用各种设施;福州动物园外,一条全新盲道,自公共步行道延展至入园检票口,其设计简洁实用,为视障游客开拓出清晰、安全的入园通道;福州光明港公园内,新建的 2 号公厕特意增设第三卫生间与无障碍坡道,全面兼顾特殊群体使用需求。

参与公园无障碍设施测试,且长期进行此项工作的小善公益负责人郭兵,深有感触地讲,过去一年,福州公园对于无障碍环境建设的关注度显著提高,以前大多是设施建成之后才着手收集存在的问题,然后进行返工整改,而现在会主动邀请残障人士在设计环节就提前介入,这样做不但提高了施工效率,而且让设施更加契合实际使用需求,残障人士的体验感也大幅提升。

市园林中心有相关工作人员进行介绍,当下,福州正在全力以赴推进全龄友好公园的建设工作,而无障碍设施的改造提升属于其中的关键一个环节。

去年起,我们不断完善公园无障碍设施,西湖公园对双安城方向出入口的无障碍通道予以优化,达成与市政盲道的无缝对接,闽江公园北园是福州人气公园,园内的无障碍主题公园成了示范案例,在第二十三届中国国际城市建设博览会上亮相,去年,园内6座公厕还配套增添了盲人使用提示牌,该负责人讲。

出行无碍 处处可及

陈大爷对25路敬老公交赞不绝口,因为司机师傅看到他腿脚不方便, 所以主动扶他上下车, 这真的是十分贴心!新的一年开始的时候,福州有36条敬老爱老的公交线路进行了全面升级, 这些线路上的车辆全部被换成了低地板、 低入口的公交车, 这种公交车能够实现“一步登乘”, 而且车上还设置了爱心专座。

车身降低,服务升温。开展专项培训,推广以“四缓五心”为核心的服务标准,其中“四缓”为起步缓、停车缓、转弯缓、语气缓,“五心”是爱心、贴心、耐心、细心、用心。司机多一份主动搀扶,多一声耐心提醒,使敬老爱老线路真正化作流动的“爱心驿站”。

近年夜里,都市交通运输局一直不断地推进无障碍环境构建,直到现在这个时刻,整个城市当中已经有一千二百四十二辆具有低地板以及低入口特点的公交车加入到运营行列之中,硬件设施的提高跟软性服务相交错着,将那城市地面出行的充满温情暖意的网络编织得更加细密了。

福州地铁也搭建出一条毫无缝隙相连接的没有阻碍的通道。郭兵于全国好多城市搭乘过地铁,依他的看法,福州地铁的无障碍设施所提供的服务是在全国处于顶尖水平的。他讲:“每一回进入站点都有工作的人员主动地走向前给予帮助,从进入站点开始,经过安全检查,到等候列车,再到离开站点,整个过程都有人全程陪伴照顾,使得身体有残疾的人士深切体会到了充满着的城市的温暖。”。

当下,福州地铁整个线网的车站达成了无障碍设施全方位覆盖的状况,其中有,无障碍的垂梯,无障碍的坡道,宽通道的闸机,还有无障碍的卫生间等令人暖心的设施全部都有,各个站点都准备了轮椅以及无障碍渡板,站台、客服中心、垂直电梯等关键的位置设置了直通电话或者求助按钮。

与此同时,福州地铁创新性地推出“线上加上线下”爱心预约服务,针对残障人士给予一对一的进出站协助,提供候车乘车陪护等服务,达成全程无障碍的出行体验。

先从硬件配置方面着手,而后以贴心服务为支撑之处,福州公共交通凭借精细化的各项举措,成功打通了特殊群体出行的“最后一米”,进而使得无障碍出行成为榕城饱含温暖的底色。

全城无碍 皆为有“爱”

“将残障人士、老年人等特殊群体以及全体市民能够共同分享城市便利的贴心行动称作无障碍环境建设。”市住建局相关负责人讲道,我市特意组建了无障碍设施品质提升工作领导小组,集合32个部门的力量,卖力去做无障碍环境建设的“加法”。

微弱的“新”光,于“加法”进程里闪现光芒。福州借助创新构建的四维共建机制,即“人大代表督导,专业机构设计,社会组织参与,市民评议”机制,使得使用者的心声能够径直抵达决策及建设一线,以此保障设施“好用、管用”。与此同时,福州还引入专业规划设计团队,提供“陪伴式”服务,为无障碍改造的科学性、规范性担当“专业管家”角色。

仰仗这一套,将“从上面到下面”跟“从下面到上面”相互结合起来的工作机制,在2024年的时候,福州被住房和城乡建设部、中国残疾人联合会认定成为了“创建全国无障碍建设示范城市申报的地方”。

诸多数字,亦呈现出福州无障碍环境建设的显著亮点:“十四五”时期,福州于全市范畴内达成了 14 类重点场所与设施的无障碍改造,其中涵盖道路 1287 条,公共交通设施 157 个,公共交通敬老线路 36 条,公园绿化活动场地、广场 61 处,独立式公共厕所 529 座,困难重度残疾人家庭 1978 户,残疾人家庭无障碍改造 3609 处,公共建筑 31 处。与此同时,还对政务网站以及“e 福州”APP 的无障碍功能予以升级。(记者 孙漫 石磊磊 傅亦静 李琪)

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