29日中午，980辆国产汽车在福州港江阴港区完成了装船，它们搭乘“常荣口”号滚装船启程前往南非港区，实现了2026年首月整车出口突破1万辆 ，以强势劲头实现了新年“开门红”。

这意味着福州港江阴港区，于打造商品汽车滚装出口东南通道这件事上，收获了重大进展，使之愈发凸显其作为，福建省整车滚装核心枢纽的能力与生机活力，有了进一步的直观展现。

依据福州海关的统计数据来看，自2023年1月开始开展汽车滚装出口这项业务以后，福州港江阴港区已然累计出口汽车数量达到了6.77万辆。当中，在2026年1月此港区总共出口汽车10021辆，这出口数量远远超过过去历年同一时期的水平，创造出了单月出口的历史最高纪录。当下，福州港江阴港区正在加快速度去构建出东南沿海地带汽车出口的“黄金通道”，从而成为国产汽车朝着世界行驶而去的“优选门户”。

中国福州外轮代理有限公司经理何勇辉感慨，2025年时我们耗费10个月达成汽车出口突破一万辆大关，然而现今本年度首个月便实现了该目标，如此的增长态势全然超出预期呢。国产汽车的出海潮流，给企业带来了满满的“时代惊喜”。他说，表示，这无法离开各个部门的精细化服务，从政策解读开始，到申报指导，全程都是“一对一”帮扶，切实解决了出口可能会碰到的各类问题。快捷便利的通关也让我们在全球市场更有竞争力。

据知悉，近些年来，海外市场对于整车的需求一直持续旺盛，福州港身为东南沿海整车出口的关键枢纽，它的滚装航线已经覆盖了欧美的、东南亚的、非洲的、中东的、南美等地区的19个国家，为了助力国产自主品牌汽车加速去开拓国际市场，榕城海关、福清边检等口岸单位把智慧监管、精准服务当作抓手，针对汽车滚装出口“批量大、时效强、链条长”的特性，提前介入、主动服务，专门量身打造“一船一策”通关方案，推行“提前申报”“预约验放”等便捷化举措，最大限度压缩船舶在港的时间，确保航行任务高效又顺畅。

当下，福州港江阴港区正加快构建东南沿海汽车出口的“黄金通道”，打造覆盖收车点检的体系，形成车辆整备的体系，建成堆存管理的体系，构建装船作业的体系，构成全链条整车服务体系，配备专业的滚装作业团队，配备稳定的滚装作业团队，设置规模化整车堆场 ，为整车出口提供有力支撑。（记者 吴桦真 通讯员 滕端钦 薛有雄）