23日，于福州港江阴港区，有一艘船，它载着3120辆汽车，此船乃比亚迪自有的滚装船“合肥号”，它启航朝着美洲驶去。这一回是比亚迪的自有船队首次选中福州港去出口整车，而且呀一个商品车海铁联运叫“到站即到港”的模式，进行首单的规模化应用实现了，这也就标志着福州港整车滚装出口步入了一个新的阶段，还为福州打造东南沿海整车出口核心枢纽打下了关键基础。

据知晓，“合肥号”轮，其船长一十九九点九米，型宽三十八米，设计装载量为七千辆，采用LNG双燃料清洁动力技术，二氧化碳排放会减少百分之三十，与江阴港区加快推进绿色低碳港口建设的方向极为契合。

福港集箱副总经理程翔作出介绍，所述内容为了保障滚装船能够按期进行作业，江阴港区先前曾与比亚迪展开提前对接，对铁路运输以及公路短驳予以统筹安排，制定了一种多元化集港方案，该方案以铁路为主、轿运为辅，“到站即到港”这种模式成功达成了“铁路—港区—装船”的无缝衔接，达成了有效压缩中转环节以及等待时间的目的。

此次首航得到保障，海关、边检、海事等口岸单位，针对汽车滚装出口特点，即批量大、时效强、链条长，提前介入，主动服务，量身打造通关方案，推行便捷化措施，最大化压缩船舶在港时间，确保首航任务高效顺畅。

中国福州外轮代理有限公司经理何勇辉表示，从政策指导到现场通关方面，具有高效便捷的特性，切实对通关时长予以压缩，同时减少了各项运营支出，还帮我们车企量身打造出“门到港”全程物流解决方案，我们期待在今后能持续让“一带一路”及金砖航线网络加密，去推动更多中国新能源车能够高效且绿色地驶向全球 。

据悉，此次比亚迪新能源车从福州港首航，这是福建汽车出海的重要里程碑，并且是“中国智造”与金砖国家贸易联动深化的生动体现，近年来，海外市场对整车的需求持续旺盛，福州港作为东南沿海整车出口的黄金枢纽，依托福州完备的汽车产业集群，在汽车出口领域实现快速增长，滚装航线已覆盖欧美部分国家、东南亚部分国家、非洲若干国家、中东一些国家、南美部分国家等地区的19个国家，据福州海关统计，2025年的时候，福建省出口汽车222.7亿元，同比增长56.9%。