厦门港务物流的象屿综保区，成功跻身国家级零碳试点的行列，进而助力港区物流企业，提升国际市场竞争力。

碳中和足迹全程可循

东南网2月15日讯 （福建日报报业集团记者 陈挺）

在2月8日上午时分，于厦门港务物流象屿综合保税区当中的零碳物流仓库之内，四向穿梭车在货架之间来来往往十分忙碌。库区主管甘俊鹏正在实施指挥装运工作：“今天所装的乃是ECCO厦门工厂生产制造的高尔夫鞋，存在15个货柜大概30个标准箱，装上园区里面配置好的新能源车，先是从物流园启动来发往海沧嵩屿码头，然后再从厦门港启航发往丹麦。”。

和传统仓储不一样，这座零碳物流园的上盖，光伏板排布得十分密集，进而构成了彩钢瓦屋面光伏方阵，当阳光洒下时，光伏组件持续不断地产出直流电。厦门港务物流公司商务总监郭锐讲道：“园区构建起了8.4MW的分布式光伏发电系统以及2MW/2MWh储能电站，一年的发电量大概是900万千瓦时，光伏发电量比园区用电量多出3倍还不止，光伏绿电在园区用电量里所占比例已然达到了100%，物流装备达成电动化的比例超过了95%。”。

何浩良，ECCO（厦门）有限公司高级经理称，那把仓储物流放置于此乃我方于中国市场极为重要的选择当中的一则，依据欧盟CSRD《企业可持续性报告指令》的要求，进口产品的企业需要如实展现出经营活动给人类以及环境所带来的影响，以此来助力达成气候碳中和，身为全球知名的鞋类生产企业，要按照此要求如实披露产品的碳排放足迹，于生产的环节，我方拥有自身完备的记录体系，而且物流、仓储连同运输环节，便成为其中关键的一项。这里出海的每一双鞋子，碳排放足迹都是可以追循的，这毫无疑问极大地强化了在国际市场上的竞争力。

ECCO厦门工厂属于其全球六大工厂里头的一个，一年生产出口的高端品质鞋子数量在280万双到300万双之间。和ECCO同样对园区高度认可的企业还有上海德斯威（DSV）国际货运公司厦门分公司，这家企业身为戴尔电脑的全球物流服务商，在园区有着1.6万平方米的仓库库存，在达到最高峰的时候有5万到6万个托盘位，它是园区的耗能大户。

陈红军，这位该公司仓储项目的负责人，告知记者，园区全面采用绿电系统后，DSV厦门公司直接受益，每月节能节电节省近万元费用，助力企业削减物流成本。更关键的是，园区作为全国首个实现碳中和的综合保税区，产品在此出口便于出口货物的碳足迹披露，使得公司在国际市场上更具底气。此前不久，公司在国际招投标市场竞标成功，获取一个较大的订单项目，这得益于园区优良的营商环境。

去年10月的时候，交通运输部公布了第二批公路水路典型运输和设施零碳试点项目名单，其中厦门港务物流象屿综合保税区零碳试点项目被选入，从而进入国家级零碳试点行列。去年12月之际，国家港口功能优化提升交通强国专项试点首批项目公布了，“厦门港高品质邮轮码头及智慧、绿色港口建设提升”成功通过评审。

实现节能降碳，推动加快物流企业转型升级，促使其不断发展，进而提升港口物流企业竞争力以及自身的可持续发展能力，而就目前状况而言，厦门港务物流象屿综保区对于厦门港所具备的重要作用，正日益明显地展现出来。

一直到2026年1月的最后一天，综保区总共安全地发出了2904万千瓦时的电量，节省了大概0.96万吨的标准煤，于此同时还减少了大约2.39万吨的二氧化碳排放量。

在近些年来，厦门港务物流的象屿综合保税区，陆续引进了戴尔全球配送中心入驻，先后有金酒公司大陆唯一分拨中心入驻，接着有ECCO全球配送中心入驻，随后有上海美设入驻，还有香港嘉林集拼中心入驻等，这些都是知名企业。依据海关总署的统计数据，到2025年的时候，该园区的进出口贸易额达到了1206.7亿元，在全国排名是第22位，在福建排名是第1位。

“十四五”开始之后，厦门港使劲奋力去推动港口绿色低碳方面的工作，就拿港口岸电设施来说，一直到现在，总共拥有岸电设施158套，这些岸电设施覆盖的泊位有106个，其覆盖率达到了77.9%。正在探究摸索建立“单箱碳排放量”“单位吞吐碳强度”等这样的指标体系，积极推进建设绿色货运服务标签，在“一带一路”航运通道、冷链物流、对台快线等重点业务范围内的场景试点低碳认证的路径。

遥望“十五五”期间，厦门港口管理局党组书记兼局长任国岩表示，我们会持续推进绿色以及智慧港口的建设工作，不间断地提高港口绿色低碳水准与智慧运营效率，对港区营商环境予以优化。