工作人员清点首批抵达铁路站台的商品汽车。通讯员 薛有雄 摄

15 日上午，福州港的商品汽车海铁联运东南通道开通仪式，在江阴港区铁路物流园举办了。这个通道开通以后，意味着福州港把商品汽车出口的“最后一公里”打通了，还进一步强化了港口跟内陆经济腹地的高效联动，为福建汽车以及中国汽车借助福州港迈向国际市场，提供了更为畅通的路径 。

在仪式现场，当通道被宣布开通的时候，迎来最初一批抵达铁路站台这儿物品车，在做完外观查验、车辆状况核对、数量清点等全方面点检之后，并且签署了交接单，然后它们按照先后顺序驶离站台，径直进入港口后方的堆放场地。这样的一个流程表明全国首个开创的物品车海铁联合运输“到站马上就到港”模式，也就是“福州港江阴港区物品车海铁连运港站综合运营”成功实现了。

“铁路跟港口的深度合作，打通了东南方向的出海通道，为内陆汽车主机厂，缔造了新的物流途径，海铁联运模式，充分施展了铁路绿色环保、降本增效的优势！在运力与时效上，给出了稳固保证，有利于中国制造迈向全球。”中铁特货南昌分公司，市场部经理陈宇褒奖说。

依托全国首创的港站一体运营模式的通道，会把港口服务延伸至铁路站台，达成铁路调运商品汽车“到站即到港”。港方会提供车辆到站后的一条龙服务，大幅提升物流效率，还能降低运输成本。

据悉，这条通道会进一步加强港口跟内陆经济腹地的高效联动，让商品汽车出口的“最后一公里”变得畅通，给江西、湖南、湖北等内陆省份里的汽车主机厂提供更便利的出海口挑选机会。（记者 吴桦真 通讯员 滕端钦 薛有雄 钟健）。