福州新闻网2月6日传来消息，记者是傅亦静 ，2026年福州市政府工作报告清晰表明，今年会着手开工建设政永高速闽侯洋里至小箬段高速项目，不多久之前，政永通道政和至德化高速公路闽侯洋里至小箬段工程最初的设计得到福建省交通运输厅正式批阅回复，这象征着该项目从积蓄力量筹备进入到实际推进的全新阶段。

描绘政永通道当中政和至德化高速公路里闽侯洋里至小箬段建设情况的效果图，是由福州交建集团提供图片的。

推进该项目的是福州左海集团所属的交建集团，其总投资概算为34.34亿元，建设工期是36个月。此项目属于《福建省国省道公路网规划（2024—2035年）》里的重要构成部分 ，它已被纳入《福建省综合立体交通网规划纲要》，还被列入省、市重点工程。项目全线的建设里程大概是16.11公里，布局了3处互通式立交，它起始于闽侯县洋里乡安仁村，在此处设置洋里枢纽互通来跟京台高速公路相衔接，经过安仁村之后，建造安仁特长隧道到达小箬乡，接着建造小箬互通，随后凭借桥梁跨越合福高铁隧道，于西村附近设置岭尾互通来连接拟建的延平至闽侯高速公路。

项目建成以后，会对区域高速公路网布局结构加以优化，能够有效地将京台高速公路跟延平至闽侯高速公路之间的横向联络通道打通，让路网整体运行效率以及交通疏导能力得到提升。与此同时，会切实让闽江沿岸山区的交通条件获得改善，为沿线乡镇经济高质量发展提供助力，对于增强区域互联互通、构建闽台深度融合，提升国防交通保障能力有着重要的意义。

接下来，交建集团会朝着那“早开工、早建成、早见效”的建设目标，使出全力去推动项目进行高标准建设，以高效率推进，达成高质量完工，依靠交通路网的升级来为沿线地区发展赋予能量，给福建省现代化交通运输体系建设路注入全新的动力。