2月24日东南网消息（福建日报记者为张颖，通讯员是韩毅、黎彧），23日乃春节假期最后一天，上午10时左右，福州火车站南广场人潮如涌动之势。务工人员拖着行李箱，学生背着书包，游客携家带口，他们从各个方向汇聚到这里，而后又要奔赴不同地方。随着长达9天的春节假期临近结束，一场围绕“返城”与“返岗”核心的客流“双高峰”在福建大地同时上演。

运能服务同时升级

上午10时左右，记者抵达福州火车站，于南进站口看到安检通道那儿人流如潮水般涌动，车站的工作人员把候车室的关闭时间指示牌更换成为“0:20”，依据既定计划，23日最晚的列车班次到达时间是23:57。

旅客列车已发出超70趟，今天当属本年度春节假期的峰值，福州火车站客运员吴雨晨在这个春节假期几乎未曾有过空闲之时。

19日起，因福州火车站得以突破10万人次的旅客发送量，此后便持续处于高位运行状态。当中春节假期持续至22日时，在其期间福州火车站春运旅客累计发送量成功超232万人次，较去年相比增长比例为7.46%。

吴雨晨告知记者，23日，福州火车站预计会发送旅客14.3万人次，其出行目的地高度集中于北京、上海、广州、深圳、香港、杭州、南京等经济发达城市，重庆、成都、武汉、南昌、松溪等劳务输出地的务工返岗客流构成了到达主力，预计到达旅客突破14万人次。一“发”一“到”超过28万次，这对运输组织提出了极高要求。

为了应对高峰，在23日，福州站总共开行旅客列车175对，当中增开列车40.5对，福州南站开行155对，其中增开24.5对。中国铁路南昌局集团有限公司给出的数据表明，在23日，赣闽两省铁路预计发送旅客141.5万人次，这打破了春运单日旅客发送量的历史纪录。南铁增开了前往江浙沪、广深以及其它热门地区还有赣闽两省内中短途的旅客列车396列。再者，于乘客返程高峰时段，福州火车站将出站通道数量尽数调至34条并使其保持全线开放状态，额外增派诸多工作人员以及特别设立一支党员服务队，并且专为那些诸如老人、弱者、病患、残疾人、孕妇这类具有特殊情况的旅客开辟出一条绿色通道哟。

延时运营传递温度

上午十一点的时候，又有一批到站的旅客陆陆续续地从福州火车站走出来。在福州地铁1号线福州火车站它的站的乘车层当中，朝着三江口那个方向挤满了乘客。工作人员快速做出反应，在现场引导着乘客往后面移动，以此来避免出现扎堆的情况。

了解到，15日至21日那日数时段里程范围，福州火车站也就是那个是1号线与滨海快线换乘站一处地点。其日均客运量为3.88万人数量规模，和2025年春节期间这个特定节假日时期阶段。具体时间是2025年1月28日至2月4日这段日期范围相比。日均客运量方面增长幅度为49%这个比例数值。

福州地铁在返程旅客出行高峰时段，强化与交通枢纽之间的“无缝衔接”，提升接驳保障能力，将全线网运营时长延长半小时，最终全线网运营末班车把始发时间延迟到23:30，且是从各线路两端车站开始始发。

福州火车站，客流量较大，福州地铁采取增开安检机措施，福州火车南站，客流量较大，福州地铁采取布设关键区域铁马阵措施，机场站，客流量较大，福州地铁采取加开备用列车措施，以做好大客流等突发情况应急准备工作。

从22日开始，一直到24日，在福州市，于福州火车站周边，以及福州火车南站周边，16条公交线路增加了45趟夜间定时班车，并且还组织了200辆巡游出租车，在福州火车站开展夜间驻点兜底保障，同时也在福州火车南站开展夜间驻点兜底保障，编织了一张疏运网络，这张网络覆盖“最后一公里”，以此确保深夜抵达福州的旅客能够“到站即能上车”。在福州机场，交通运输部门进行统筹调度，客车、机场大巴保障运力，还储备了100辆旅游包车作为应急；每日安排巡游出租车夜间驻点，并且引导网约车有序接驳，切实解决旅客打车难的问题。

单日流量连破纪录